猎豹“黑金刚 ”多少钱
。四驱的

〖壹〗 、010年款猎豹黑金刚4L手动四驱车型（型号CFA6470LA）在市场上售价大约为198万元。值得注意的是 ，近来市场上可购买到的仅有10台 。猎豹黑金刚作为一款经典的SUV车型
，其四驱系统提供了卓越的越野性能
。4升自然吸气发动机搭配手动变速箱，使得这款车型在操控性和燃油经济性方面表现出色。

〖贰〗
、014款猎豹黑金刚二手精品车费用通常在6万至4万元区间 ，具体需结合车况、配置及整备需求综合判断 。以下为详细分析：费用差异的核心因素车况与配置 基础款两驱车型：若存在明显磨损或需整备（如发动机 、底盘维修）
，费用可能低至6万元（如某案例中需后续投入3万-4万元整备费用的车辆）。

〖叁〗
、杭州地区二手猎豹长丰猎豹黑金刚平顶四驱车型不仅有2排量，也有4排量可供选取
。 费用范围：二手猎豹黑金刚的费用受多种因素影响 ，包括车龄、行驶里程 、车况等。一般来说，2010年左右的4排量两驱车型
，若车况良好，无重大事故、无泡水 ，费用可能在6万至8万元之间 。具体费用需根据实车情况评估
。

〖肆〗
、猎豹黑金刚最贵的车型是2014款汽油版顶配
，官方指导价为198万元。以下为详细说明：猎豹黑金刚费用定位与车型背景猎豹黑金刚是国产硬派越野车的代表车型之一，其费用区间为168-198万元 ，整体定位偏向中低端市场 。

〖伍〗、猎豹黑金刚怎么样了？说起猎豹黑金刚
，可能一些年轻的车主都不知道有这么一辆车，其实猎豹黑金刚在过去曾经是国产车的越野王者 ，如今的猎豹黑金刚又怎么样了呢？下面我们来了解一下吧
。猎豹黑金刚售价：98-198万 正如其名一样
，猎豹黑金刚造型充满了阳刚之气，前脸粗大的防撞杠气势十足。

猎豹飞腾两驱四驱怎么区分

〖壹〗 、猎豹飞腾的两驱与四驱可通过分动箱工作状态
、动力分配方式及使用场景进行区分 ，具体如下：分动箱工作状态猎豹飞腾采用电控分时四驱系统
，其核心区别在于分动箱的连接方式 。

〖贰〗、猎豹的四驱形式为分时四驱（区别于适时四驱和全时四驱），分为2h 、4h
、4l ，三个模式，分别是高速二驱、高速四驱 、低速四驱
。

〖叁〗
、区别： 品牌标识：三菱飞腾由三菱品牌生产并标识
，而猎豹飞腾则是在中国市场由猎豹品牌进行销售，并采用了猎豹的品牌标识。共同点： 车型定位：两者都是城市越野车型 ，具备越野车的通过性和城市SUV的舒适性 。

〖肆〗、外观设计 造型方正：猎豹飞腾保持了原日本三菱PAJERO IO的方正轮廓
，与当下流行的大曲线越野风格有所区别
。 车身尺寸：5门版车长为4030mm，比3门版多30mm ，明显小于其他猎豹系列车型。 前脸简约：朴素的前大灯和百叶窗造型的格栅与镀铬装饰
，发动机舱部分稍显单调 。

国产中型四驱SUV卖13.69万,车架坚固,搭载三菱机器,却无人懂它

猎豹汽车很多车友都知道，猎豹汽车也是军工企业 ，猎豹在民用车型上
，也有几款经典车型，像猎豹Q6 ，作为国产中型四驱SUV
，卖169万，看着性价比确实不错 ，猎豹Q6车身采用非承载式车身设计，车架坚固
，越野能力不错，大空间 ，适合装载负重。

作为一款起售价才99万元起的紧凑型SUV
，或许很多人对它的配置表现并没有太多的期望
。但事实往往会告诉你，鱼和熊掌有时候是可以兼得的。

比亚迪的新能源车型实在是太多了 ，每一款车型的配置也非常多
，就拿深受消费者欢迎的比亚迪秦来说吧，它本身又有售价在199-148万元的秦EV ，还有售价在169-69万元的秦Pro EV
，真的让人傻傻分不清 。 续航实在 、充电速度快，这是比亚迪秦EV的最硬核实力
。

长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机,为何就停产了呢?

〖壹〗
、很可惜的是 ，现在的猎豹黑金刚已经停产
，而谈到黑金刚停产的原因，竟然是没有三菱技术的支持 ，当然也跟现在的市场环境有关，毕竟路况条件好
，越野车的受众群体就少了，但还是猎豹的技术不够支撑。猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆 ，现在也有很多二手车
，但是性能已经不如现在的国产越野车 。

〖贰〗、原因是长丰集团曾引进日本三菱帕杰罗轻型越野车制造技术，并开发出猎豹汽车系列产品 ，所以黑金刚以及之后推出的猎豹q6外形上都有着一浓浓的帕杰罗气息
。 猎豹黑金刚动力提供了2L和4L自吸汽油发动机以及5T涡轮增压柴油发动机
，传动系统均匹配5速手动变速箱。其中部分车型搭载了分时四驱系统 。

〖叁〗 、现如今销售市场再售的猎豹黑金刚为2013和2014款，因此不管从配备或是设计方案上 ，都看起来和时期背道而驰
。驱动力带来了2L和4L自吸式发动机及其5T涡轮增压器柴油机
，传动系统均配对5速手动变速器。在其中一部分车系配备了分时四驱系统软件 。

顶配17万却被遗忘,配2把锁四驱带大梁,长4米9,霸气不惧普拉多

作为一款硬派越野SUV，它带大梁 ，配有分时四驱系统、非承载式车身和后桥差速锁
，另外198-283万元的售价也足够有诚意，但“廉价
”的内饰
、全系鼓刹以及落后的动力 ，却让消费者提不起兴趣，2019年累计销量仅10900辆
，月均销量不到1000辆
。

底盘悬架与越野能力：坦克700采用了前后双叉臂式独立悬架，高配车型标配空气悬挂 ，并配备多片离合器式中央差速器（适时四驱）和三把锁
，越野能力出色。而新普拉多则采用了前双叉臂后整体桥式非独立悬挂（带大梁），托森中央差速器（全时四驱） ，并配备一把锁（后桥） 。

普拉多：日系车
，在四驱技术上，陆巡是学的Jeep的技术 ，更适合在城市里驾驶
，偏越野的城市SUV， 公路性能不错 ，油耗
，保养的费用相对要实惠，驾驶感觉比较舒适 ，适合长途旅行，一些比较艰难的道路
，普拉多lc150也是可以应对的。