〖壹〗 、新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异。首先，发动机调校与排量不同 。新捷达配置的是EA211发动机 ，这款发动机的调校更加注重节油性能 ，因此在动力输出上相对保守 。相比之下，老捷达搭载的发动机排量通常为8L ，而新捷达则是6L。
〖贰〗 、新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因： 引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格 。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低 ，或者配备了较小的发动机，那么在加速性能上可能会不如老捷达 。
〖叁〗、新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机 ，发动机调校不一样 ，所以输出低，而且新的6排量，老的8排量 ，新款捷达注重节油 ，相对来说，老款的排量高一点 。
〖肆〗 、实际上 ，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多 。在老捷达达到140公里以上时 ，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力，但在新捷达上 ，即使跑到160公里时 ，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大 ，但也更加耗油。
〖伍〗 、新捷达没有老捷达提速快的原因主要有以下几点：车身重量增加：新捷达采用了更先进的技术和材料 ，车身重量相应增加，这在一定程度上影响了其提速性能 。发动机技术升级：虽然新捷达的发动机马力更大 ，技术更先进 ，但较重的车身使得它在起步和初段加速时不如老捷达轻快 。
〖陆〗、实际上新捷达的性能比原来捷达的性能要好很多的，老捷达跑到140以上就觉得发动机发软了，新捷达跑160也觉得比较轻快。
新款捷达VS5于“520 ”正式上市 ，预售价79-149万元 ，在外观 、内饰等方面进行了升级调整，动力沿用4T发动机匹配5速手动或6AT变速箱 。以下是具体介绍：外观：前脸：前格栅采用“Y形雕刻铠甲式”镀铬格栅 ，内部融合捷达品牌“Y型 ”设计元素 ，中网熏黑处理搭配黑色下包围，运动感十足 。
拥有合资车的平台和品质 ，又有国产车一样接地气的费用 ，这样的紧凑型SUV想必很多人都会心动，这就是大众旗下的捷达VS5。3月 ，捷达VS5的销量达到6004辆 ，在竞争最激烈的紧凑型SUV细分市场排名第20，超过了哈弗M现代ix3日产逍客等一众竞争对手 。
说起平台 ，捷达VS5与奥迪Q大众探歌师出同门 ，都是MQB平台的产物，后悬挂也是采用的多连杆独立悬挂，在10万级别中的紧凑型SUV中 ，是极为少见的 ，这为捷达VS5加了不少的分 。当然，费用便宜有费用便宜的原因 ，很多人借此吐槽捷达VS5的内饰 ，吐槽捷达VS5的配置，这些就让我细细道来吧。
动力方面 ，新捷达VS5将继续采用EA211 4T高功率发动机 ，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm ，与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱 。新车在驾驶质感上应该也不会有什么变化 ，感兴趣或者是想了解这台车驾驶感受的网友们可以点击我的易车号进行关注 。
新捷达4和6的发动机主要有以下区别：排量不同：4升发动机：排量较小，可能提供了更为轻盈且经济的驾驶体验。6升发动机：排量较大 ，倾向于提供更为强劲的动力输出 ，满足驾驶者对性能的需求 。动力表现差异：4升发动机由于排量较小，其动力输出相对温和，适合追求经济性和轻盈驾驶体验的消费者 。
捷达4和6车型在燃油经济性方面 ，4排量的版本略占优势 ，但差距不大。从配置角度来看，6排量的车型在一些细节配置上会更加丰富一些。4排量的捷达在设计上注重燃油效率 ，因此在城市行驶时表现出色 ，对于追求经济性的消费者来说，这是一个不错的选取 。
具体而言 ，4升和6升发动机在铭牌上的标识有所不同 。4升发动机铭牌上通常会标注4L或4L TSI ，而6升发动机则会标注6L或6L TSI。这些标识一目了然，帮助车主或维修人员快速确定发动机的具体排量 。
假设驾驶者习惯相同 ，4升发动机的油耗未必低于6升 ，尤其是在车辆满载的情况下，4升发动机的表现可能会更加糟糕 ，油耗可能会更高 。实际上 ，捷达6升车型的燃油效率并不算低，但考虑到110马力和90马力之间的差距，两车之间的性能差异依然显著。
在舒适性方面 ，新款捷达确实不如以前那么舒适 ，而且为了降低成本，减震的质量也有所下降 。不过 ，燃油经济性有所提升 ，高速性能也有所改善，总的来说 ，新款捷达还是有进步的 。此外 ，新款捷达在减轻了车重的情况下，虽然舒适性有所下降 ，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高。
新捷达的口碑不如老捷达 ，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配 。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同 ，没有缩水 ，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配 。这让消费者感到“被抽条 ”。其次 ，当前消费者对于汽车的要求提高了 。
新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异 。首先 ，发动机调校与排量不同。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能 ，因此在动力输出上相对保守。相比之下 ，老捷达搭载的发动机排量通常为8L，而新捷达则是6L 。
新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同 。新捷达配置EA211发动机 ，发动机调校不一样 ，所以输出低，而且新的6排量 ，老的8排量 ，新款捷达注重节油，相对来说 ，老款的排量高一点。
还要看燃油经济性和综合评价 。您开过老捷达就会知道那个车在烧机油的情况下 ，动力比以前更强，但毕竟不能只看动力 。如果说舒适性，得承认新款捷达在减轻了车重的情况下确实不如以前舒适了 ，而且现在为了降低成本 ，减震的质量也不如以前，但毕竟燃油经济性是好了一些 ，高速性能好了一些 ，还是有进步的。
新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因： 引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格 。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低，或者配备了较小的发动机 ，那么在加速性能上可能会不如老捷达 。
〖壹〗 、新款捷达va3是国产车还是合资车捷达va3的发动机是进口的还是国产的捷达va3是合资车 ，以捷达va32020款为例，其是一款4门5座紧凑型车 ，车身尺寸是：长4501mm、宽1704mm、高1469mm ，轴距为2604mm，油箱容积为58l ，行李箱容积是546l ，整备质量是1165kg。
〖贰〗 、发动机作为车辆的心脏，捷达VA3搭载的虽是国产，但品质依旧可靠 。作为一款合资车型 ，捷达VA3的发动机并非进口 ，而是由国内厂商精心制造的 。
〖叁〗 、是属于合资车，捷达是属于德国大众汽车集团旗下的一个汽车品牌 ，是在2019年2月26日正式成立 ，是大众汽车集团旗下第一个子品牌，品牌在中国是由一汽大众汽车有限公司生产 ，旗下车型众多。
〖肆〗、捷达VA3是一款定位为紧凑型车的合资车型 ，其设计源自一汽大众捷达，但在外观和内饰方面进行了创新升级 。车辆的前机盖采用了硬朗的折线设计 ，不仅提升了力量感 ，还有效降低了风阻 。
〖伍〗 、捷达是一款独特的“合资自主品牌”，其知识产权归属于合资公司。不同于传统国产车 ，它基于国外汽车品牌的技术平台 ，由合资公司在国内重新研发。可以说，捷达是一款地道的合资车 。
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