〖壹〗 、总结：2019年大众CC 0T高功率顶配版以14万的费用，提供了越级的配置 、独特的设计及强劲的动力 ，性价比极高 。若车况良好 ，入手价值显著 。
〖贰〗、大众cc2019新款性价比不错，当然是能买：外观上看 ，新车完美继承了大众Arteon的造型设计 ，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接 ，整体视觉效果十分突出。
〖叁〗 、但今天我们不想让年轻人放弃自己的所有喜好 ，所以聊聊大众CC，一台更适合年轻人的德系运动型轿车 。从费用来看 ，近来在售的大众CC车型有六款配置 ，指导价区间为299-299万元，对比同平台迈腾肯定是偏高 ，但是结合终端优惠之后还可以接受 。
〖肆〗 、综上所述 ，如果你真的喜欢CC的外观水平，你可以考虑买它。如果你有其他想法 ，比较好选取BBA中的入门级车型 ，费用稍高，开出去会有理想效果。大众CC的性能算不上“轿跑车” ，充其量是一台换壳迈腾的前驱代步车 。
〖伍〗、这款车的排量全系均为0T ，但是功率分为了两种，有着186匹+320牛米和220匹+350牛米两种功率配置 。这款车型的动力配置表现还算可以，两种功率都能够支撑这款车型的日常使用。
〖壹〗、值得 。2019款的大众cc380曜颜版搭载第三代EA888发动机 ，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器 ，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米 ，非常值得入手 。
〖贰〗 、我们本次测试的车型是一汽-大众CC 380TSI 曜颜版 ，搭载第三代EA888发动机，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器 ，最大功率162千瓦 ，最大扭矩350牛·米。可以说，配料我们已经很熟悉 ，大众家族的迈腾 、帕萨特等中型车采用的都是这套动力总成 。 但即便是相同的原料 ，用不同的烹饪手法做出的也是不同的菜肴 。
〖叁〗、020款？380TSI？魅颜版 售价：298万 从这个版本开始，搭载了0T高功率发动机 ，最大马力220匹 、最大扭矩350牛·米。配置上没有任何增加 ，只是动力上的提升，费用增加7万，适合对动力有要求的消费者 。推荐指数：4星 2020款？380TSI？曜颜版 售价：30.18万 全系的顶配车型 。
〖肆〗 、总的来说 ，我很满意全新一代CC科技高端的内饰设计。我觉得全新一代CC2020款 380 TSI 曜颜版才是这款车的精髓 ，驾驶了这款车，操控是它最大的优势 。刹车是挺灵敏的 ，这样的刹车操作对我来说还是比较顺心的 。不管是反应速度还是方便程度都是很不错的。
总结：2019年大众CC 0T高功率顶配版以14万的费用 ，提供了越级的配置、独特的设计及强劲的动力，性价比极高。若车况良好 ，入手价值显著 。
官方指导价：228-30.98万 ，外观延续优雅身材，保持成熟商务的质感；搭载0T高低功率发动机 ，动力表现非常令人满意 。第二代大众CC的前格栅与大灯组相连 ，整体视觉效果流畅大气。新车的边角比近来的车型更加明显 。LED灯组也比大众CC更神 。
-30.98万元。第一代CC那种优美的臀线依然保留着，侧裙边采用了立体设计 ，更加动感 。19寸的大尺寸亚光轮毂无疑很容易抓眼球 。当你打开无框车门 ，确认过眼神，这就是最美大众无疑了。内饰除了座椅配色做了些变化，较迈腾没有太大区别 ，略显遗憾 。但是瑕不掩瑜 ，全新一代CC的颜值确实让人难以拒绝 。
019款330TSI 华颜版，作为近来全系最低配 ，厂商指导价268万元 ，部分市场终端有两万多元优惠，你想21万买下 ，需要你去跟4S店好好谈谈费用。
这一期 ，咱们就来聊一聊姗姗来迟的19款大众CC，现已大量实车到店！4S店透露的预售费用和多家媒体猜测的预售费用也基本吻合 ，均为2XX万左右 ，费用上还是比较亲民，有网友表示：如果真的是这个费用 ，买奥迪A4L不如买它了 。如果想要大卖 ，还是要看后期实车的表现 。
〖壹〗 、动力系统差异：大众CC搭载了0升涡轮增压发动机，而2019款Arteon配备了大众最新的EA888 0升涡轮增压四缸发动机。 舒适性 、稳定性和灵活性的差异：Arteon在舒适性和灵活性之间找到了完美的平衡，驾驶起来非常出色。Arteon通过自适应阻尼器和自定义驾驶模式等CC所不具备的功能 ，展现出了明显的优势 。
〖贰〗、大众ARTEON与大众CC在多个方面存在显著差异 。首先 ，在动力方面，大众CC提供0升涡轮增压四轮驱动选项 ，可输出200马力和207磅-英尺的扭矩 ，或选取6升V-6发动机，产生280马力和265磅-英尺的扭矩。
〖叁〗 、大众ARTEON和大众CC作为两款风格各异的车型 ，在动力 、舒适性、灵活性 、牵引力及空间等方面各有特色 。在动力方面 ，大众ARTEON提供了两种选取：0升涡轮增压四缸发动机和6升V-6发动机，分别能输出268马力和258磅-英尺的扭矩 。
但我个人觉得比较好看的还是要数卡库金 ，天际灰以及玫瑰红这三款颜色了 ，因为cc本来就是轿跑，像白色 ，黑色这种颜色太平庸了 ，显示不出cc的气质，新款cc官方主打卡库金，很漂亮的颜色 ，但天际灰和玫瑰红其实也很好看 ，大家觉得呢 开罗金CC耐看，比较推荐。另外 ，选车时候颜色都是一时新鲜 ，比如你现在选的红色过一段时间可能喜欢白色 。
019款大众CC还有多种内饰颜色可供选取，包括黑色 、黑棕色和黑灰色 。纯黑的价值更好 ，整体性好。黑色和灰色在家里有一种温暖的氛围 ，但它们容易变脏，应该经常清洗 。棕色有质感 ，看起来更有档次 。边肖个人的建议是选取黑色。当然 ，这是个人品味的问题 。决定好看不好看是最重要的 。
019款大众CC提供了丰富的车身颜色供您挑选，其中包括珠露白、卡酷金、玫红 、幻影黑 、雅士银、星耀金和天空灰等。以一汽大众CC2019 330TSI华研版国v为例 ，这款经典的掀背车是5门5座的布局 ，车身尺寸为长4864mm，宽1870mm，高1447mm ，轴距更是达到了2841mm ，空间表现出色。
整部车的配色则是水泥灰颜色，这种颜色在2019年的大众新车当中非常流行 ，包括前段时间亮相的全新国产版本大众迈腾也是主推这种配色 。
外观造型上 ，2019款大众CC（参数|图片）外观相比现款车型有着质的飞跃，2019款大众CC的外观轿跑风格比较浓厚 ，全新的进气格栅相当的修长并且还包裹了镀铬饰条 ，整个进气格栅还有一定的层次感 。
因此，大众CC的变速箱不仅耐用 ，而且性能卓越。值得注意的是 ，尽管湿式双离合变速器在性能上优于干式双离合变速器，但干式双离合变速器也有其优势 ，如传动效率更高 、成本更低等 。因此 ，选取哪种变速器取决于个人需求和预算 。总体而言，大众CC的变速箱表现出色，能够满足大多数消费者的需求。
大众CC搭载的是DQ380七挡湿式双离合变速箱 ，尽管是湿式双离合 ，但_是能听见十分略微的换挡喀嚓声，尤其是在低速档挡的情况下 。在行车加快的环节中 ，变速箱的换挡姿势很平稳 ，_有所说的抖动状况产生 。在试着转换到运动模式之后变速箱是有更改的，它会延迟换挡的契机让车子有更强的能源特性。
大众CC不是干式双离合变速箱 ，而是采用了湿式双离合变速箱 。具体来说：湿式双离合技术：大众CC搭载的是7速湿式双离合变速箱 ，这种变速箱相对于干式双离合变速箱，具有更好的散热性能 、可靠性和扭矩承受能力 。
大众湿式双离合器的耐久性 总的来说 ，这个双离合问题不大 ，耐用性也是从其他搭载相同变速箱的车型中值得信赖的。上面提到的离合器异响小的问题，相信是因为我们的试驾被很多人糟蹋了 。毕竟我们试驾帕萨特和迈腾就没有这个问题 。
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