奔驰GLCL新老对比颠覆你对改款的认知

内饰对比 全新奔驰GLC L在内饰方面 ，并没有为我们呈现出惊艳的效果 。但这并不重要
，基于老款车型新增的配置，足以体现出奔驰很擅长抓住用户的痛点 ，例如停车难等问题
。同时
，车内很多功能按键也在不知不觉中，变得更加方便实用。总的来说 ，新车的内饰改动虽然不多
，但所有改动都是恰到好处 。

1959年推出的奔驰卡车,设计与早期乌尼莫克相似,国内曾引进

〖壹〗、其实在上个世纪的六十年代，这款车在欧洲还是非常出名和受欢迎的 ，它便是奔驰1959款L系列卡车
。这款车在1959年推出，设计的初衷还是为了应对德国的运输政策。其实还是非常厉害的
，既要保证车辆的散热和安全，还要符合当时的法规 ，不能超过限定的长度
，能让用户拉更多的货物 。

〖贰〗 、这款车最早不属于梅赛德斯·奔驰，而是由一位鲜为人知的设计师Albert Frederick设计的
。1947年他准备设计一款通用卡车 ，这款车要兼顾轻型卡车的灵活和牵引车的大马力
，而最初的乌尼莫克是由格平根公司生产，截止到1950年生产了600辆这种卡车。

〖叁〗
、话说梅赛德斯-奔驰设计师给自己挖的坑着实不小 ，本来乌尼莫克经典造型卖的蛮好
，结果在设计402这款车时非要搞流线型升级，弄出了被人称为“青蛙眼睛 ”的作品 ，消费者认不认不好说
，后来推出的403又改回了原来的风格，你品 ，你细品 。

〖肆〗、而乌尼莫克直到1953年才获准在散热器格栅上使用奔驰，并直到1956年才用奔驰标代替以前的牛头车标
，便一直延用至今。到了1955年，奔驰生产了第一款乌尼莫克S（404系列） ，而乌尼莫克S主要为军用设计
。当时德国军方成为了乌尼莫克S的超级大客户
，这也使得它成为了乌尼莫克历史中最畅销的车型系列。

还有一汽生产的奔驰轿车,对的,您没看错!

〖壹〗 、这样，一汽不仅不能学到实质的产品技术 ，而且奔驰提供的产品
，也不是代表奔驰最新技术的车型，一汽生产的奔驰轿车 ，在油耗和舒适性方面
，并没有什么特别的优势 。基于这种现状，一汽和奔驰的合作 ，没多久
，就结束了，而一汽选取了和大众一起生产奥迪高端轿车 ，这也导致奔驰作为豪华品牌，要比奥迪晚很多年才进入中国市场
。

〖贰〗
、一汽生产过奔驰。一汽是中国中规模最大、最早的汽车集团
，这也是的国的骄傲，有红旗 、奔腾等汽车品牌在一汽轿车 ，一汽-大众和一汽丰田
，一汽马自达等，说到奔驰 ，大家的第一反应都是北京奔驰
，但一汽之前也生产过奔驰，但一汽在特殊时期没有推出特别产品 。

〖叁〗
、一汽与奔驰的关系：虽然一汽在中国汽车工业中占有重要地位 ，并与多个世界品牌有深入的合作
，但它并没有参与奔驰汽车的生产
。综上所述，一汽没有生产过奔驰汽车。

〖肆〗、我们可以从车铭牌上看 ，当时对奔驰汽车公司的翻译是梅赛代斯-奔驰轿车
，生产企业是一汽制造厂，地址标注长春 ，生产日期是1989年，车号为0777
，乘坐人员标注为八人 。一汽和奔驰的合作是希望学习高端轿车生产技术，但因为奔驰提供的产品并不代表最新技术 ，合作很快结束
。现在一汽专注于红旗等高端品牌的发展。